雙聯齒輪泵具有浮動軸套式結構，軸向間隙自動補償功能的齒輪泵。浮動軸承套在前面2CY系列齒輪泵中有提到，這種結構的齒輪泵具有自動調整工作壓力的優點，軸套獨特的耐磨損設計，讓雙聯齒輪泵擁有更長的使用壽命;精心加工的齒輪保證了在低噪音條件下的使用;冷撥的型材泵體可以承受30Mpa以上的壓力;前后蓋高強度的鑄鐵使工作更可靠。可廣泛用于工業液壓系統、行走機械液壓系統、航空航天液壓系統、船舶液壓系統、海洋工程液壓系統。

雙聯齒輪泵工作原理：

雙聯齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。外嚙合雙齒輪泵的結構。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。雙聯齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。

雙聯齒輪泵的特點：

1.采用浮動軸套式結構，雙聯齒輪泵可以隨工作壓力大小自動調整端面間隙，因此泵的壓力穩定，并且噪音低。

2.采用外嚙合式雙齒輪泵的結構，精加工后的高抗張鋁擠型合金本體及壓鑄前后蓋，具有高容積效率、機械效率。

3.部分雙聯齒輪泵經過改進采用無軸承設計，可在高壓下運轉，并別轉動不受限制，可正轉，反轉，正反轉。

4.通過采用高抗張鋁擠型合金本體和好材質密封的雙聯齒輪泵可在高溫下運作。