當(dāng)操動(dòng)手柄扳至啟動(dòng)位置時(shí)，分配閥的氣門(mén)打開(kāi)，壓縮空氣進(jìn)入配氣閥芯使其轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)借助配氣閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)，將壓縮空氣一次送入周?chē)鍌€(gè)氣缸中。

由于氣缸內(nèi)壓縮空氣的膨脹，從而推動(dòng)活塞、連桿、曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

當(dāng)活塞被推入“下死點(diǎn)”時(shí)，配氣閥芯也同時(shí)轉(zhuǎn)至排氣位置，經(jīng)膨脹后的氣體即自行從氣缸經(jīng)閥體的排氣孔道排出，經(jīng)過(guò)往復(fù)循環(huán)，就是曲軸不斷旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)傳動(dòng)軸，經(jīng)齒輪傳動(dòng)，帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，提升重物。